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CX-5とデュトロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日野自動車  デュトロ
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
3097 中古車掲載台数 1115
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 全周囲カメラ 8型ナビ

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正HDDナビ(フルセグTV/BT) ETC 前後ドライブレコーダー 全方位カメラ ワイヤレス充電 レーダークルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    252.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ☆AM/FMラジオ CD再生

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 当社試乗車・デモカーアップ シート/合成皮革・レガーヌ シートカラー/テラコッタ・ブラック

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ B+Sカメラ ETC BSM

    本体価格
    60.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ ETC車載器 全方位モニター

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 360度モニター 純正ナビ 地デジTV ETC BOSEサウンドシステム 360度ビューモニター コーナーセンサー レーダークルーズコントロール マツダコネクトナビ パワーバックドア ホワイトレザーシート シートヒーター

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC ナビ ドライブレコーダー リアモニター

    本体価格
    224.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    177万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    253万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 全低床 強化ダンプ 

    本体価格
    240万円

関東
787
208.5万円
関西
442
219.5万円
東海
509
197.2万円
北海道
178
187.5万円
九州
405
209.6万円
東北
204
192.6万円
北陸・甲信越
298
203.4万円
中国
206
218.1万円
四国
68
198.7万円
地域別台数
関東
310
351.1万円
関西
206
375.3万円
東海
170
347.3万円
北海道
72
320.9万円
九州
176
289.8万円
東北
35
276.5万円
北陸・甲信越
41
425.7万円
中国
27
315万円
四国
78
365.5万円

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CX-5とデュトロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日野自動車  デュトロ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 2700~5300
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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