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CX-5とレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日野自動車  レンジャープロ
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
3086 中古車掲載台数 42
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ パワーシート シートベンチレーション 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    226万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    283.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティークルーズパッケージ

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 純正10型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    217.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター ETC ドライブレコーダー 4WD TV 電動パーキング  電動パワーシート  シートヒーター  シートエアコン  ステアリングヒーター  クルーズコントロール 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    350.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 検R9/8 シートヒーター バックモニター ETC 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID

    本体価格
    265.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    315万円

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    本体価格
    315万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 平ボデー ベッド付 平ボデー 225馬力(カタログ値) 6速MT 定員3名

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイドベット付キャブ ワイドベット付キャブ アルミウイング 6.2m荷台長 210馬力(カタログ値)

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    応談

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    応談

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    345万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 三転ダンプ 最大積載量3400kg ターボ  車両総重量7975kg

    本体価格
    319万円

関東
805
209.1万円
関西
450
219.7万円
東海
490
198.9万円
北海道
176
188.1万円
九州
400
208.6万円
東北
199
193.2万円
北陸・甲信越
292
202.7万円
中国
204
219.9万円
四国
70
207.8万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
374万円
四国
0
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CX-5とレンジャープロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日野自動車  レンジャープロ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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