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CX-5とHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ホンダ  HR-V
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
2968 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車 4WD 後期モデル360°ビューモニター付ナビゲーションIV ステッチ付レザー調シート メモリーパワーシート パワーテールゲート アンダーガーニッシュセット フロント・サイド・リア付

    本体価格
    303.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド シートヒー

    本体価格
    352.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ・全方位カメラ・BOSEスピーカー・パワーバックドア・ワイヤレス充電・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・電子パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・アダプティブクルーズ

    本体価格
    282万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ ディーゼル 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 スマートキー HIDヘッド ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン ジュンセイ17インチアルミ 革巻きハンドル

    本体価格
    86.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ バック&サイドカメラ ETC 19

    本体価格
    180.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ パドルシフト フルセグTV

    本体価格
    244.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュスタート TV

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 全方位カメラ BOSE 純正ナビTV ETC ドラレコ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン HUD BSM 革シート パワーシート パワーバックドア シートヒーター ワイヤレス充電器 純正アルミホイール

    本体価格
    327.5万円

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    33万円

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    本体価格
    80万円

関東
877
219.3万円
関西
422
218.3万円
東海
433
202.3万円
北海道
149
194.3万円
九州
380
216.6万円
東北
189
196.8万円
北陸・甲信越
251
218.2万円
中国
203
229.1万円
四国
64
197.7万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

HR-Vの中古車を探す

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CX-5とHR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  HR-V
246.2万円422.5万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1997~2488 排気量(cc) 1590
155~230 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2968台、HR-Vの中古車は3台掲載しています。
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