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CX-5とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
2944 中古車掲載台数 494
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD オートホールド ドラレコ 全席シートヒーター ステアリングヒーター オートワイパー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア FRソナー LEDオートライト ACC

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 メモリーナビ ETC 360度モニタ

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ SCBS フルセグ BSM パワーバックドア 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC 純正AW パーキングセンサー ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正メモリナビ(フルセグTV/BT)全方位モニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン パワーシート ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド HUD ETC バックカメラ

    本体価格
    205.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEシステム 本革シート シートヒー

    本体価格
    187.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 10型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 革シート 全席シートヒーター パワーシート スマートキー

    本体価格
    302.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ BOSEサウンド パワーシート&シートメモリー ステアリングヒーター シートヒーター マツコネナビ Bluetooth対応 バックカメラ プッシュスタート スマキー ETC クルコン LEDオートライト トノカバー

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ACC 半革シート ナビ TV 360° Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動リアゲート アンビエントライト LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    356.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アーバンスターズ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンストパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD (ワンオーナー・オフロードモード・ヒルコン・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ステアシ・ドラレコ・ナビ・DTV・Bluetooth・360度カメラ・Pシート・シートヒーター・R19AW)

    本体価格
    418.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGラインパッケージ・アダプティブダンピングシステム付サスペンション・マルチビームLEDヘッドライト・20インチAMGアルミホイール・プライバシーガラス・スポーツシート・スポーツブレーキシステム・MBUXナビ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 黒ハーフレザーシート 全方位カメラ レーダーセーフティ 純正ナビ&TV ETC2.0 電動リヤゲート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG アンビエントライト パワーシート シートヒーター 全方位カメラ ナビ フルセグTV マルチビームLED ワイヤレスチャージ

    本体価格
    386.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドP サンルーフ HUD ナビTV

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-EXC/ADV/RSP 赤/黒革 パノSR 2年保証 MEコネクト キ-レスゴ- シ-トヒ-タ- ヘッドアップD MBUXナビTV BT音楽 360カメラ PTS DSRC LED-H/L ハンズフリ-A AMGエアロ/19AW ダイナミックS ワイヤレス充電 8AT

    本体価格
    393万円

関東
870
218.2万円
関西
415
218.6万円
東海
426
204万円
北海道
148
198万円
九州
382
216.9万円
東北
185
196.2万円
北陸・甲信越
256
216.9万円
中国
199
230.6万円
四国
63
195.6万円
地域別台数
関東
193
346.6万円
関西
88
362.5万円
東海
58
348.5万円
北海道
38
259.4万円
九州
35
252.5万円
東北
22
341.6万円
北陸・甲信越
30
357.9万円
中国
21
373.6万円
四国
9
299万円

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CX-5とGLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1997~2488 排気量(cc) 1331~1949
155~230 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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