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CX-5とGLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
30.4万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
3558 中古車掲載台数 135
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ETC/バックカメラ/BOSE/サンルーフ/

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 三菱認定1年保証 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 10型ナビ

    本体価格
    273.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビTV 4WD レザー BSM

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 2013アニバーサリー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 本革

    本体価格
    209.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車/1オナ/カーナビ/スマートキー

    本体価格
    155万円

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    1358万円

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    本体価格
    1438万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ショーファーPKG 後期モデル ワンオーナー

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 サンルーフ harman/kardon 衝突軽減B

    本体価格
    458.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 仕様違い有オフロードPkg ショーファーPkg

    本体価格
    1470万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイル オフロードPKG1オーナ

    本体価格
    1289万円

関東
1031
226.7万円
関西
484
233.2万円
東海
515
211.6万円
北海道
201
198.5万円
九州
454
226.1万円
東北
213
199.6万円
北陸・甲信越
326
227.8万円
中国
250
225.4万円
四国
84
212.1万円
地域別台数
関東
59
996.7万円
関西
18
996.3万円
東海
26
1132.5万円
北海道
10
872.5万円
九州
12
825.7万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
5
945.2万円
中国
2
713万円
四国
2
764.9万円

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CX-5とGLSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  GLS
246.2万円422.5万円 新車時価格 1263万円2030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1997~2488 排気量(cc) 2924~3982
155~230 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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