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CX-5とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 948万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2931 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 車検整備 全周囲モニター ディスプレイオーディオ フルセグTV ドライブレコーダー シートヒーター ETC アダクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 黒革シート シートヒーター バックカメラ サイドカメラ パワーバックドア 社外17AW LED パワーシート LKA BSM レーダークルーズ スマキ

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ レーダークルコン 10.25インチナビ 全方位カメラ コーナーセンサー レーンアシスト パワーシート シートヒーター ステアヒーター ステリモ ドラレコ ETC BSM HUD 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    152.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルコン HUD ETC

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 地デジ 360°ビューモ

    本体価格
    189.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 評価書付中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 元社用車 禁煙 360°モニター ETC ナビ TV 前席シートヒーター ハンドルヒーター ハンズフリー電動リアゲート ワイヤレス充電

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ETC BT接続

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S マツダコネクトナビ バックモニター・サ

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージヘッドライト フォグランプ 17インチ ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート CDコンポ Bカメラ ETC クルーズコントロール マツダセーフティー 走行8.3万 取説記録

    本体価格
    65万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 弊社ユーザー買取り車両 右H 純正パーツS63仕様 ダークレッドソフトトップ ベンガルレッドナッパレザー ダイヤモンドホワイト TVキャンセラー スワロフスキークリスタルPKG 純正20インチAW

    本体価格
    1398万円

関東
874
217.3万円
関西
411
217万円
東海
424
203.3万円
北海道
143
198.1万円
九州
379
216万円
東北
184
194.4万円
北陸・甲信越
255
215.9万円
中国
200
228.3万円
四国
61
197.1万円
地域別台数
関東
3
1073万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
246.2万円422.5万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 3982~4663
155~230 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2931台、Sクラスカブリオレの中古車は5台掲載しています。
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