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CX-5とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とミニキャブミーブの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  ミニキャブミーブ
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 25万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3639 中古車掲載台数 72
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール メモリーナビ 地デジTV

    本体価格
    156.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    213.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ・フルセグTV・全方位カメラ

    本体価格
    198.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 地上デジタル 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター ワイヤレス充電 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 純正19インチアルミホイール クルーズ&トラフィックサポート

    本体価格
    209.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 電動リアゲート 全方位カメラ 黒革レザー

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 令和3年登録 純正10.25型ナビ BOSEサウンドシステム    360℃カメラ 茶革シート 後席フリップダウンモニター フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    188.6万円

  • マツダ CX-5 XD BLK TE 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ ETC AWD

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/AFS/ETC

    本体価格
    57.2万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

関東
922
208.3万円
関西
530
212.6万円
東海
615
200.9万円
北海道
199
188.2万円
九州
479
207.7万円
東北
247
190.9万円
北陸・甲信越
321
195.7万円
中国
240
221.2万円
四国
86
200.6万円
地域別台数
関東
18
63万円
関西
17
74.3万円
東海
11
71.8万円
北海道
1
38万円
九州
7
71万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
65.4万円
四国
7
87万円

CX-5の中古車を探す

ミニキャブミーブの中古車を探す

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CX-5とミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  ミニキャブミーブ
246.2万円422.5万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3639台、ミニキャブミーブの中古車は72台掲載しています。
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