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CX-5とアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   三菱  アイ・ミーブ
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 45万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
3156 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正地デジナビ 全方位モニター ACC BSM スマートシティブレーキ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 前席シートヒーター メモリー機能付パワーシート DVDプレーヤー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/黒革/360カメラ/フルセグTV/マツダコネクト/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/ETC/LEDヘッドライト/純正19インチアルミホイール/

    本体価格
    191.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 電動リアゲート Blu

    本体価格
    313.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 10.25インチナビ/全周囲/BOSE/1オーナー/ブラインドスポット/レーダークルーズ/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/シートヒーター/レーンキープ/パドルシフト

    本体価格
    236.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    178.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 10.25インチナビ 全周囲カメラ アドバンストスマートシティブレーキ フルセグ ハンズフリーパワーバックドア レーダークルーズ 黒革 LEDヘッド 全席シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    292.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・ETC付き

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 10.25インチディスプレイ/360ビュー/TV/USB/BSM/マツダコネクト/全方位カメラ/ETC/運・助シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ハンズフリーパワーリフトゲート/新車未登録/特別色

    本体価格
    304.4万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
807
210.1万円
関西
450
217.6万円
東海
533
199.6万円
北海道
179
187.1万円
九州
406
209.7万円
東北
200
190.5万円
北陸・甲信越
303
201.1万円
中国
206
217.7万円
四国
72
202.6万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
3
62.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
67万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
73.5万円
四国
0
---

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CX-5とアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  アイ・ミーブ
246.2万円422.5万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3156台、アイ・ミーブの中古車は12台掲載しています。
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