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CX-5とシーマを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とシーマの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  シーマ
VS
37万円436.8万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
3356 中古車掲載台数 166
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ サンルーフ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ クルージングトラフィックサポート メモリーシート シートヒーター 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC BSM 純正19インチアルミ

    本体価格
    281.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 電動リアゲート BSM ETC BOSEサウンドシステム パワーバックドア シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    260.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正メーカーナビ 全周囲 フルセグTV ETC 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パドルシフト 電動パワーバックドア LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 名鉄AUTO中古車12ヶ月距離無制限保証付

    本体価格
    164万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ・スマートシティブレーキサポート・レーンキープアシスト・バックカメラ・サイドカメラ・レーダークルーズコントロール・スマートキー・BSM・ETC・電動格納ミラー・Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト ETC オートライト サイドカメラ 純正17インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 DTV BT ETC 半革シート LEDライト

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション デモカー

    本体価格
    299.8万円

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  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 中期型・黒本革シート・純正ナビ・Bカメラ・HIDヘッドライト・ETC・純正18AW・オットマン・ウインカーミラー・ドアバイザー・キーレス・オートエアコン・VQターボ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ナビバックカメラパワシ-トシトヒタアルミ

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    本体価格
    71.9万円

関東
841
207.3万円
関西
477
209.3万円
東海
572
201.1万円
北海道
197
189.6万円
九州
432
209.7万円
東北
223
192.2万円
北陸・甲信越
304
195.6万円
中国
227
221.4万円
四国
83
204.7万円
地域別台数
関東
46
153.2万円
関西
20
125.1万円
東海
18
145.3万円
北海道
10
119.6万円
九州
8
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
127.5万円
四国
36
143.2万円

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CX-5とシーマのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  シーマ
246.2万円422.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1997~2488 排気量(cc) 2987~4494
155~230 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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