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CX-5とマーチを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日産  マーチ
VS
42.8万円416.4万円
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中古車相場 4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 904
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド パワーバックドア

    本体価格
    148.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダコネクトナビ 禁煙車 試乗車 360

    本体価格
    299.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 10型ナビ360BOSE茶革エアシート電動ゲート

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ RVM 禁煙

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    236万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ CD DVD レーダークルコン BSM

    本体価格
    167.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ 4WD ナビ ETC 禁煙車 Sベンチレーション

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新車保証継承付 ナビ 全周囲 HUD ETC

    本体価格
    350万円

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    198万円

関東
973
225.8万円
関西
460
234.5万円
東海
484
216.2万円
北海道
198
198.8万円
九州
430
225.3万円
東北
205
201万円
北陸・甲信越
294
230.6万円
中国
251
225.7万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
304
60.8万円
関西
112
48.5万円
東海
91
65.9万円
北海道
62
47.7万円
九州
106
42.5万円
東北
83
49.3万円
北陸・甲信越
54
52.2万円
中国
54
49.1万円
四国
38
44.9万円

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CX-5とマーチのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  マーチ
246.2万円422.5万円 新車時価格 100万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1997~2488 排気量(cc) 1198~1597
155~230 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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