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CX-5とセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日産  セドリックワゴン
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 128万円279.8万円
セドリックワゴンの相場表を見る
3325 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ/フルセグ/360°カメラ/DVD再生/パワーバックドア/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/LEDライト/ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ンオーナー・4WD・純正ナビ/フルセグTV/BT・Android Auto/Apple CarPlay・全方位カメラ・サンルーフ・ドライブレコーダー・パワーバックドア・ワイヤレス充電・純正エンジンスターター

    本体価格
    348.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新マツコネ 360ビュー BOSE サウンドシステム ETC パーキングセンサ アンドロイドオート カープレイ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/BOSEサウンド/全方位カメラ/純正ナビ/地デジ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ETC/BSM

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減BKナビTV Bカメラ サンルーフ 本革 シートヒーター DVD再生機能 Bluetooth サイドカメラ フロントカメラ スマートキー BOSEサウンド 19インチAW クルコン HID ETC 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/360°モニター

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 LEDヘッドライト ETC バックカメラ パワーシート シートヒーター 革シート オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    106万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビETC バックモニター SヒーターBOSE

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 マツダコネクトナビ 衝突軽減装置 レーダクルーズ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー パワーシート クリアランスソナー オートライト LEDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル 

    本体価格
    応談

関東
839
206.8万円
関西
473
208.8万円
東海
571
200万円
北海道
191
191.8万円
九州
429
209.1万円
東北
224
192.3万円
北陸・甲信越
300
195.5万円
中国
217
223万円
四国
81
207.5万円
地域別台数
関東
10
211.5万円
関西
4
171.4万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  セドリックワゴン
246.2万円422.5万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2825
155~230 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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