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CX-5と9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   サーブ  9-3カブリオレ
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 103.5万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
3600 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 登録済み未使用 アラウンドビューモニター

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 黒革 ETC LEDヘッドライト CD&DVD パワーシート Bluetooth BSM

    本体価格
    61.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 当社試乗車・デモカーアップ シート/合成皮革・レガーヌ シートカラー/テラコッタ・ブラック

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポット 衝突被害軽減 レーンキープアシスト レーダークルーズ 車線逸脱警報 アイドリングストップ スマートキ LEDヘッド オートライト

    本体価格
    65.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト オートエアコン フルセグ Bluetooth

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 革シート ナビ 360°カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC車載器 メモリーナビ サイド/バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD スマートキーシティブレーキ/ディーゼルターボ/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/アイドリングストップ/コーナーセンサー/LEDオートライト/純正19AW

    本体価格
    162.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション アダプティブヘッドライトアダプティブクル

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ダムドエアロ ナビ 全方位カメラ ETC LED フルセグ Bluetooth 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール

    本体価格
    210.8万円

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    本体価格
    112万円

関東
916
208.3万円
関西
524
211.7万円
東海
612
200.8万円
北海道
200
187.8万円
九州
474
206.5万円
東北
238
191.1万円
北陸・甲信越
316
196.3万円
中国
237
221.2万円
四国
83
199.6万円
地域別台数
関東
1
103.5万円
関西
3
177.1万円
東海
3
116.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
---

CX-5の中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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CX-5と9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   サーブ  9-3カブリオレ
246.2万円422.5万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2792
155~230 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3600台、9-3カブリオレの中古車は9台掲載しています。
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