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CX-5とインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  インプレッサアネシス
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 24.9万円56万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
3299 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ /BOSE10スピーカー/アラウンドビューカメラ/純正8インチナビ/禁煙車/ディープレッドナッパ革シート/パワーシート/ベンチレーション/シートヒーター/ハンドルヒーター/純正19インチAW/CD・DVD/フルセグ/前後ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール オートライト Bluetooth メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTVBt Bカメラ ETC BSM BOSEスピーカー

    本体価格
    199.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ETC サンルーフ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド Bluetooth クルーズコントロール ETC シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正ナビ CD フルセグ Bluetoothオーディオ サイド/バックカメラ ETC シートヒーター 社外19インチAW フロントドラレコ 4WD

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ レーダークルーズ レーンキープ ステアリングヒーター 前席シートヒーター メモリ付きパワーシート ETC LEDヘッドライト HUD BSM CD・DVD再生可 車検整備付

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD AWD 360°モニター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ   電動リヤテールゲート シートヒーター ハンドルヒーター ETC ドライブレコーダー USB ワイヤレス充電 クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    56万円

関東
844
207.4万円
関西
468
210.7万円
東海
554
202.5万円
北海道
189
195.4万円
九州
424
209.9万円
東北
223
191.4万円
北陸・甲信越
298
196.1万円
中国
217
220.8万円
四国
82
208万円
地域別台数
関東
5
36.1万円
関西
2
40.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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CX-5とインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  インプレッサアネシス
246.2万円422.5万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1997~2488 排気量(cc) 1498~1994
155~230 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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