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CX-5とイグニスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とイグニスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  イグニス
VS
37万円439.9万円
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中古車相場 33万円210万円
イグニスの相場表を見る
3581 中古車掲載台数 260
  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 2WD SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    202.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 距離無制限1年間保証付/ボンネットデカール

    本体価格
    153万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正フルセグSDナビ サイドビュー&バックガイドモニター スマートシティブレーキサポート レーダークルーズコントロール リヤビークルモニタリング LEDオートライト 純正アルミ スマートインETC

    本体価格
    114.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール アイドリングストップ コーナーセンサー ドラレコ前 LEDヘッドライト 純正19インチAW スマートキー

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 後期型 10.25型マツダコネクト 全周囲カメラ ハンズフリーパワーバックドア クルージングトラフィックS 地デジ ワイヤレス充電 パワーシート/シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    256.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 サイド・バックカメラ Blutooth クルーズコントロール 革巻きステアリング デュアルオートエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSEスピーカー ドライブレコーダー(前後) 電動シート 純正ホイール

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    67.5万円

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    119.9万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC クルコン LEDヘッド アイドリングストップ 革巻きハンドル パドルシフト 純正16インチアルミ

    本体価格
    69.7万円

関東
912
208.3万円
関西
518
212.7万円
東海
614
200.8万円
北海道
198
186.9万円
九州
471
207万円
東北
235
191.7万円
北陸・甲信越
314
195.6万円
中国
237
221.2万円
四国
82
199.8万円
地域別台数
関東
66
89.8万円
関西
20
80.5万円
東海
34
90.7万円
北海道
22
102.2万円
九州
39
100.4万円
東北
33
99.1万円
北陸・甲信越
25
97.8万円
中国
18
85.8万円
四国
3
86.3万円

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CX-5とイグニスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  イグニス
246.2万円422.5万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1997~2488 排気量(cc) 1242
155~230 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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