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ヴォクシーとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  CX-5
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
6235 中古車掲載台数 3355
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G's 9インチSDナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 法人1オナ・快適利便PKG・フルセグTV

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 電動スライドドア 9インチナビ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙車 純正10.5型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V ナビテレビ両方パワースライド

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 10型ナビ フルセグ 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS アルパイン10型ナビフルセグ 後席モニタ

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 1オナ/フリップダウン/快適利便/純正AW有

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II モデリスタエアロ セーフティセンス ナビ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    365.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ フルセグ Bカメ ETC クルコン 純AW

    本体価格
    64万円

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    本体価格
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    本体価格
    146.3万円

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    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正HDDナビ ターボ ETC  ハンドルヒーター

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 後席モニター

    本体価格
    220.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメ BSM LEDライト

    本体価格
    247.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    210.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 2カメドライブレコーダー

    本体価格
    304.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ スマートキー メモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    228万円

関東
1574
236.8万円
関西
1000
243.9万円
東海
929
269.3万円
北海道
366
208万円
九州
881
248.3万円
東北
525
247.8万円
北陸・甲信越
373
257.5万円
中国
307
276.2万円
四国
280
262.3万円
地域別台数
関東
965
226.1万円
関西
456
234.2万円
東海
479
215.9万円
北海道
195
200.8万円
九州
429
225.5万円
東北
203
201.1万円
北陸・甲信越
295
231.9万円
中国
247
224.8万円
四国
86
209.3万円

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ヴォクシーとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  CX-5
309万円396万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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