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CX-5とプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とプリウスαの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  プリウスα
VS
30万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 27.8万円318.3万円
プリウスαの相場表を見る
3364 中古車掲載台数 1167
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ BOSEサウンド 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 黒革シート ベンチレーション LEDヘッド 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    281.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD SDナビ・フルセグTV・DVD・パノラマモニタ・ETC・LED・AW・BSM・スマートキー

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位/BSM/クルコン/ETC2.0/純正ナビ

    本体価格
    200.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 10.25インチディスプレイ/ナビ/360ビュー/TV/スマホ連携/Bluetooth/ワイヤレス充電/ハンズフリーパワーリフトゲート/ステアリングヒーター/シートヒーター/サイドバイザー

    本体価格
    332.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ付バックカメラETC付イモビライザーワンオーナーsmartキー盗難防止装置付 運転席電動シート消臭抗菌加工 修復歴なしアルミホイール シートヒータ 電動格納ミラー 新品タイヤ付

    本体価格
    72万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD エンジンスターター・ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 ETC

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth サイド・バックカメラ ETC アイドリングストップ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    200.7万円

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関東
940
218万円
関西
473
214.7万円
東海
523
206.7万円
北海道
192
195.1万円
九州
426
224.7万円
東北
202
202.2万円
北陸・甲信越
303
210万円
中国
223
224.1万円
四国
82
195.8万円
地域別台数
関東
373
112.9万円
関西
160
107.3万円
東海
179
111.7万円
北海道
23
80.8万円
九州
159
111.2万円
東北
129
106.5万円
北陸・甲信越
58
116.8万円
中国
57
109.7万円
四国
29
105.3万円

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CX-5とプリウスαのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  プリウスα
246.2万円422.5万円 新車時価格 235万円362.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
1997~2488 排気量(cc) 1797
155~230 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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