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CX-5とヤリスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   トヨタ  ヤリス
VS
37.5万円593.3万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 65.9万円270.3万円
ヤリスの相場表を見る
3220 中古車掲載台数 2080
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ純正ナビ&全周囲カメラ・ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール・レザーシート・シートヒーター&ハンドルヒーター・電動リヤゲート・LEDライト・19インチアルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・禁煙車・BOSEサウンドシステム・メーカーOPナビ・Rカメラ・全周囲モニター・HUD・パワーバックドア・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    271.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ CX-5 XDブラックトーンED 360°ビューモニター ナビSDカード

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御機能 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ETC 純正LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 後期 全方位モニター マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト レーダークルーズ パワーバックドア パワーシート  シートヒーター ETC スマートキ- オートライト ステリモ

    本体価格
    313.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 追従クルーズ/BOSEサウンド/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/CD+DVD/19インチアルミホイール/フルセグTV/ステアリングヒーター/衝突軽減/パワーシート/アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油)

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車・純正10.25型ナビ・OP360°ビューモニター・LEDヘッドライト・BSM・HUD・ETC・新車保証書・アダプティブクルーズコントロール・純正アルミホイール・クリアランスソナー・ステアリングリモコン・衝突軽減

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE ワンオーナーAWD 19AW

    本体価格
    214.5万円

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    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    95万円

関東
929
217.6万円
関西
439
218.4万円
東海
508
205万円
北海道
174
192.3万円
九州
391
223.5万円
東北
193
203.6万円
北陸・甲信越
294
211.4万円
中国
215
225.2万円
四国
77
191.8万円
地域別台数
関東
474
155.6万円
関西
225
159.5万円
東海
316
154.6万円
北海道
140
154万円
九州
308
151.3万円
東北
226
163万円
北陸・甲信越
157
148万円
中国
142
152.2万円
四国
92
155.5万円

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CX-5とヤリスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ヤリス
246.2万円422.5万円 新車時価格 139.5万円299.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1997~2488 排気量(cc) 996~1490
155~230 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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