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CX-5とV40を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とV40の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  V40
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 19.8万円259万円
V40の相場表を見る
3205 中古車掲載台数 329
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE マツダコネクト 360°ビューモニター CD/DVD フルセグ 全席シートヒーター 革シート ドライブレコーダー ETC レーダークルーズ LEDヘッド オートライト オー

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 新品16AW ルーフキャリア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    127万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター 10.25インチセンター

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ・360°ビューモニター・スマートシティブレーキサポート・パワーシート・スペアキー・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・ワイヤレス充電・ETC・HUD・BSM

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 360°ビューモニター プッシュスタート アダプティブクルーズ フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー 車検令和9年6月 走行50000キロ  スマートキー ETC 衝突軽減ボディ フル装備 オートエアコン エアバック ABS アルミホイール ディーゼルターボ

    本体価格
    85万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    42万円

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  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーマンカードンステレオ・白系レザーパワーシートヒーター付き・ナビTVBluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・アクティブハイビーム

    本体価格
    114.9万円

  • ボルボ V40 T4 サンルーフ ETC HIDライト パワーシート

    本体価格
    38.2万円

関東
816
210万円
関西
454
218.1万円
東海
540
200万円
北海道
181
187.7万円
九州
414
209.8万円
東北
206
191.4万円
北陸・甲信越
307
202.4万円
中国
215
217.4万円
四国
72
202.6万円
地域別台数
関東
149
97.4万円
関西
63
94.4万円
東海
42
95.1万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
115.9万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
17
109.5万円
中国
8
100.3万円
四国
7
121.7万円

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CX-5とV40のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  V40
246.2万円422.5万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1997~2488 排気量(cc) 1497~1983
155~230 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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