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CX-5とXC90を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ボルボ  XC90
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
3580 中古車掲載台数 344
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサラウンドシステム・オートバックドア・オートクルーズ・ディーゼル

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ドラレコ 360度カメラ ETC

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/レーダクルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー/パドルシフト/ETC/マツダコネクトナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    322.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突軽減 ナビ 全周囲 クルコン ETC

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正8型ナビ 全方位カメラ i-ACTIVSENSE 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制 運転席メモリシート シートヒーター パワーバックドア パドルシフト ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    249.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 黒革シート 360°ビューモニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 前後シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 踏み案違い防止装置 レーダークルーズ LEDヘッド コーナーセンサー ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 純正19インチAW 盗難防止装置

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター 電動トランク クリアランスソナー オートマチックハイビーム バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート シートメモリ BSM ETC

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 10.25インチディスプレイ!パワーバックドア!360度カメラ!クリアランスソナー!パワーシート!ハーフレザー!LEDヘッドライト!LEDテールランプ

    本体価格
    292.8万円

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    889万円

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    本体価格
    378.4万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 2022年モデル ClimatePKG 3列7人乗り ドラレコ 48V フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート 360°ビューカメラ リニアウォールナットウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    459万円

関東
912
208.3万円
関西
518
212.7万円
東海
614
200.8万円
北海道
198
186.9万円
九州
471
207万円
東北
235
191.7万円
北陸・甲信越
314
195.6万円
中国
236
221.8万円
四国
82
199.8万円
地域別台数
関東
140
569.1万円
関西
46
560.8万円
東海
58
568.1万円
北海道
27
659.1万円
九州
19
632万円
東北
18
625.1万円
北陸・甲信越
19
573.8万円
中国
10
671.6万円
四国
7
783.9万円

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CX-5とXC90のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  XC90
246.2万円422.5万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1997~2488 排気量(cc) 1968
155~230 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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