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CX-5とクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29.8万円129.8万円
クロスポロの相場表を見る
3265 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シー トBOSEサウンド 純正ナビ DVD 地デジ バックカメラ 純正19インチアルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    70.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ ETV 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 純正コネクトナビ Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 本革シート シートヒーター&ベンチレーシ

    本体価格
    253.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー純正ナビバックカメラBluetoothシートヒーターハンドルヒーター電動シートレーダークルーズコントロール電動リアゲートプッシュスタートETC純正17インチアルミホイール

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BLACKカスタムフェイス・フルエアロ・バーチカルグリル・新品ホイール&タイヤ・BLACKカスタムテール・BOSEサウンド・1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・360°カメラ・Bluetooth

    本体価格
    204万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD純正ナビフルセグBカメラETC純正アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 禁煙車 10.25型ナビ フルセグ 全周囲カメラ  ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 純正19インチAW シートヒーター パワーシート 電動リアゲート Bluetooth接続

    本体価格
    265.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正8型地デジナビ i-ACTIVESENSE ブラインドスポットモニター 追従クルコン Bluetooth コーナーセンサ 360°ビュー・モニタ 電動革シート 全席シートヒータ 前席シートクーラー LED スペアキー 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビ ディーラー車

    本体価格
    78万円

関東
831
207.4万円
関西
460
211万円
東海
553
202.6万円
北海道
190
195.5万円
九州
418
209.9万円
東北
223
190万円
北陸・甲信越
297
197.3万円
中国
213
222.7万円
四国
80
206.2万円
地域別台数
関東
9
70.6万円
関西
4
66.1万円
東海
1
38.5万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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CX-5とクロスポロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  クロスポロ
246.2万円422.5万円 新車時価格 260万円294万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1997~2488 排気量(cc) 1197
155~230 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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