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フレアワゴンと500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アバルト  500
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
1290 中古車掲載台数 64
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア 全方位カメラナビ

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ターボ 修復歴無し 純正8インチメモリーナビ フルセグ Bluetooth 全方位モニター ETC ドライブレコーダー シートヒーター デュアルセンサーブレーキ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    121.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビゲーション ETC 衝突安全ボディ キーレス スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 盗難防止システム ベンチシート シートヒーター付き フルフラット

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 2WD禁煙 メモリーナビ 両側電動スライド フルセグ ETC2.0 前後ドラレコ バックカメラ シートヒーター LEDライト フォグランプ ルーフレール スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS TV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 8インチナビ・ETC・ドラレコ1カメラ

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 純正ナビ CD ETC 左パワースライドドア

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター 両側電動スライドドア ETC 前後ドライブレコーダー 後席サーキュレーター 運転席シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ナビ CD/DVD フルセグ ETC Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー 両側スライドドア ドアバイザー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

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    74.5万円

  • アバルト 500 1.4 パドルシフト/ETCメーター管理システムチェック済/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト

    本体価格
    81.5万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    58万円

  • アバルト 500 1.4 アバルト500 5MT ターボ

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    73.5万円

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    本体価格
    応談

  • アバルト 500 1.4 5速MT 赤革シート ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    89.8万円

関東
248
104.9万円
関西
161
100.3万円
東海
148
104.9万円
北海道
37
97万円
九州
242
111.3万円
東北
109
124.1万円
北陸・甲信越
127
115.1万円
中国
185
100.6万円
四国
33
87万円
地域別台数
関東
16
102.6万円
関西
12
105.3万円
東海
21
89万円
北海道
1
73.7万円
九州
4
85万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
113.6万円
中国
1
122.1万円
四国
4
91.2万円

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フレアワゴンと500のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アバルト  500
154.1万円240万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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