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フレアワゴンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アバルト  595C
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 83万円530万円
595Cの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 80
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ターボ 修復歴無し 純正8インチメモリーナビ フルセグ Bluetooth 全方位モニター ETC ドライブレコーダー シートヒーター デュアルセンサーブレーキ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    121.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ナビ全周囲カメラクルコン電動スライドドア

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG CD ETC スマートキー

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 禁煙車 後期 両電スラ デュアルブレーキサポート ナビ Bカメラ ステリモ フルセグ スマートキー Aストップ レーンキープ ETC SRSエアバッグ プライバシーガラス シートリフター シートヒーター 電格ミラ

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG レーダーブレーキ ナビフルセグTV 左側パワースライドドア タイヤ4本新品

    本体価格
    117万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビDVD再生ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS マイルドハイブリッド 両側PSドア

    本体価格
    100万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 1年保証 サマータイヤ4本新品 スタッドレスタイヤ 前後ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

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    458万円

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    本体価格
    405万円

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    176万円

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    本体価格
    134万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    228万円

関東
249
104.2万円
関西
160
100.5万円
東海
155
104.6万円
北海道
38
101万円
九州
251
112.2万円
東北
110
124.2万円
北陸・甲信越
132
114.4万円
中国
192
102.9万円
四国
34
86.5万円
地域別台数
関東
29
305.5万円
関西
16
247.1万円
東海
14
272.8万円
北海道
1
258万円
九州
6
240.8万円
東北
8
255.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
200.6万円
四国
1
269万円

フレアワゴンの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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フレアワゴンと595Cのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アバルト  595C
154.1万円240万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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