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フレアワゴンとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  A5スポーツバック
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 44.9万円589万円
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1391 中古車掲載台数 290
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ツートン/両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    95.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG オーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビ ETC 前後ドラレコ バックモニター

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外7型ナビ フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ ルーフサーキュレーター シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 左前ドア交換

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキサポート USB接続 バッ

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリットXS 純正CD 両側パワースライドドア

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    569.9万円

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    本体価格
    100万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ターボ 4WD 本革シート

    本体価格
    105万円

関東
276
99.7万円
関西
170
106.2万円
東海
174
106.2万円
北海道
39
102.5万円
九州
235
108.5万円
東北
108
115.5万円
北陸・甲信越
144
112.8万円
中国
206
104.8万円
四国
39
90万円
地域別台数
関東
127
251.6万円
関西
43
304.1万円
東海
41
312.9万円
北海道
22
182.7万円
九州
21
223.2万円
東北
7
239.1万円
北陸・甲信越
21
308.2万円
中国
7
286.4万円
四国
1
128万円

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フレアワゴンとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  A5スポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
657~658 排気量(cc) 1968~1984
49~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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