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フレアワゴンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS3セダン
VS
4.8万円241万円
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中古車相場 388万円911万円
RS3セダンの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 35
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD ETC スマートキー アイドリングストップ シートヒーター DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 車検9年2月 スマホ連携ナビTV バックカメラ ETC ワンタッチ両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDオートライト 後席ロールサンシェード

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 記録簿 禁煙車 パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS レーダーブレーキ/ナビ/フルセグTV/パワースライドドア/ドラレコ/DVD再生/CD/Bluetooth/アイドリングストップ/ETC/スマートキー/HID/ディーラー下取車/禁煙車/アルミ/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動ドア  メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー HIDライト

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/ETC/カーオーディオ/社外AW/車線逸脱警報

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 4WD (4人)

    本体価格
    212.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS フルセグTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG プッシュスタート・ハイトワゴン・スライドドア・ステアリングリモコン・ブルートゥース・スマートキー・レーダーブレーキサポート

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428万円

関東
256
100.1万円
関西
163
102.6万円
東海
152
107.4万円
北海道
38
99.8万円
九州
224
106.2万円
東北
101
112.3万円
北陸・甲信越
144
111.9万円
中国
203
106.5万円
四国
35
86.6万円
地域別台数
関東
17
642.2万円
関西
7
612.6万円
東海
4
708万円
北海道
0
---
九州
4
631.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
620万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS3セダン
154.1万円240万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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