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フレアワゴンとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アウディ  SQ2
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 238万円417.7万円
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1296 中古車掲載台数 25
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 当社試乗車アップ 純正メモリーナビTV

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 田辺店整備代車使用中

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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    137万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    134.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 禁煙車 社外ナビ ETC 片側パワースライドドア コーナーセンサー Bluetooth シートヒーター 衝突軽減システム

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    13万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ パワースライドドア シートヒーター Bluetoothオーディオ スマートキー アイドリングストップ フォグライト オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD ナビ テレビ レーダーブレーキ シートヒーター ETC

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    398万円

関東
287
112.5万円
関西
162
105.2万円
東海
142
104.7万円
北海道
42
110.8万円
九州
231
105.1万円
東北
115
127万円
北陸・甲信越
117
120.1万円
中国
165
98.5万円
四国
35
87.6万円
地域別台数
関東
9
328.1万円
関西
5
339万円
東海
1
318万円
北海道
3
290.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
303.3万円
中国
2
298万円
四国
1
255万円

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フレアワゴンとSQ2のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  SQ2
154.1万円240万円 新車時価格 599万円644万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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