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フレアワゴンとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD アップグレードパッケージ 両側パワースライドドア 純正ナビ・TV Bluetooth アラウンドビューモニター シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー前後 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    139.5万円

  • マツダ フレアワゴン XG 車いす移動車

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 4WD 

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT プッシュスタートスマートキー DSC ベンチシート フルフラット 衝突安全ボディ キーフリー オートエアコン ABS Wエアバッグ エアバッグ エネチャージ搭載 盗難防止装置 衝突軽減装置

    本体価格
    55.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ETC ナビ Bカメラ 片側電動スライドドア シートヒータ

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側パワスラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド メモリーナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    158万円

関東
248
104.9万円
関西
161
100.3万円
東海
148
104.9万円
北海道
37
97万円
九州
242
111.3万円
東北
109
124.1万円
北陸・甲信越
127
115.1万円
中国
185
100.5万円
四国
32
86.6万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
1
158万円
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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フレアワゴンとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
154.1万円240万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
657~658 排気量(cc) 2997~3564
49~64 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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