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フレアワゴンとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとC5セダンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   シトロエン  C5セダン
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 34万円125万円
C5セダンの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーフリー・オートエアコン・オートライト・

    本体価格
    143.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 関東仕入 8インチナビTV バックカメラ 全方位カメラ Bluetooth ETC2.0 ドラレコ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS SDナビTV セーフティプラス 全方位モニター ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD 両側パワースライドドア LEDライト スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG /沖縄県/ガリバー那覇店

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 弊社社用車アップ 禁煙車 両側電動スライドドア ナビゲーション フルセグ 全周囲カメラ LEDライト スマートキー

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ETC LED レーンアシスト バックカメラ ステアリングスイッチ Bluetooth接続 両側電動スライドドア パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 360モニター

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS メモリーナビ 地デジ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ナビ 衝突安全 電動スライド HUD ETC

    本体価格
    133.6万円

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  • シトロエン C5セダン 2.0 車検整備付き/エアサス4段階調整機能付き/電動パーキング/クルーズコントロール/オートライト/マニュアルモード/キーレス/前後コーナーセンサー/純正17AW6分山/革巻きハンドル/ウインカーミラー/オールオートP/W/AAC

    本体価格
    48.3万円

関東
285
111万円
関西
171
103.4万円
東海
162
106.4万円
北海道
44
104.9万円
九州
244
111.8万円
東北
118
134.5万円
北陸・甲信越
115
123.7万円
中国
153
95.5万円
四国
41
91.9万円
地域別台数
関東
3
77.1万円
関西
1
85万円
東海
3
84.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C5セダンの中古車を探す

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フレアワゴンとC5セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   シトロエン  C5セダン
154.1万円240万円 新車時価格 399万円494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
657~658 排気量(cc) 1598~2946
49~64 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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