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フレアワゴンと348を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンと348の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  348
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 998万円1269.9万円
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1321 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー Pセンサー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター  スマートキー オーディオ

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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 1年保証 サマータイヤ4本新品 スタッドレスタイヤ 前後ドラレコ

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  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

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  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正ナビ・両側PWスラ・ブレーキアシスト・LED・クルコン

    本体価格
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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG ハイブリッド&モーター メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ ドラレコ前後 デュアルレーダーブレーキサポート 車線逸脱装置 純正アルミ HIDライト フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド ドラレコ ETC ベンチシートTV

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 車検9年6月 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 横滑り防止機能 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー アルミホイール ベンチシート クラリオンナビ オートエアコン

    本体価格
    51.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 届出済未使用車・サーキュレーター・両側電動スライドドア・運転席助手席シートヒーター・ロールサンシェード・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・マイルドHYBRID・ステアリングリモコン・USB

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 2WD メモリーナビ ETC 当社デモアップ

    本体価格
    172.8万円

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  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

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  • フェラーリ 348 tb コーンズディーラー車 純正AW MSレーシングマフラー

    本体価格
    応談

関東
286
112.1万円
関西
162
105.2万円
東海
145
105.6万円
北海道
42
110.8万円
九州
239
105.9万円
東北
118
125.1万円
北陸・甲信越
128
117.6万円
中国
167
97.9万円
四国
34
92.5万円
地域別台数
関東
5
1277万円
関西
1
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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フレアワゴンの中古車を探す

348の中古車を探す

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フレアワゴンと348のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  348
154.1万円240万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
657~658 排気量(cc) 3405
49~64 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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