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フレアワゴンと500Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フィアット  500X
VS
8万円241万円
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中古車相場 40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 233
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS シートヒータ Bluetoothオーディオ 電格

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    143.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 禁煙車 ワンオーナー 社外SDナビ フルセグTV/AM/FM CD/DVD Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 両側パワースライドドア シートヒーター スタッドレス車載

    本体価格
    115.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 1年保証/両側電動スライドドア/HDD/Bカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア メモリーナビ&フルセグ フロントドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG セーフサポート・走行22000km

    本体価格
    123.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 4WD 試乗車UP・ナビ・地デジ・全周囲カメラ・ET

    本体価格
    198.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スペーシアOEM/Bluetooth/ガソリン満.タン納.車/交換不要タイミングチェーン/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/HDMI端子/バックカメラ

    本体価格
    24万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    62万円

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    59.8万円

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    385万円

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    本体価格
    119万円

関東
267
110.8万円
関西
167
102.5万円
東海
153
105.9万円
北海道
46
103.4万円
九州
232
111.8万円
東北
112
134.2万円
北陸・甲信越
114
121.4万円
中国
152
98.3万円
四国
46
91.9万円
地域別台数
関東
63
194.6万円
関西
41
178.6万円
東海
46
168.4万円
北海道
4
124.8万円
九州
22
164.2万円
東北
23
153.6万円
北陸・甲信越
22
220.1万円
中国
10
220.3万円
四国
2
149.3万円

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フレアワゴンと500Xのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フィアット  500X
154.1万円240万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
657~658 排気量(cc) 1331~1368
49~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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