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フレアワゴンとSCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   レクサス  SC
VS
9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円273.9万円
SCの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 84
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ツートンカラー・衝突被害軽減ブレーキ・障害物ソナー・ナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター・両側電動スライドドア

    本体価格
    63.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 雹害・純正ナビ・CD/ワンセグ/バックカメラ・運転席シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・左側パワースライドドア・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド CDオーディオ バックカメラ 電動スライド スマートキー プッシュスタート ベンチシート プライバシーガラス アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    25.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS Tチェーン・プッシュスタート・左パワスラ

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 衝突被害軽減システム(スズキセーフティサポート) 両側電動スライドドア 後席サーキュレーター アダプティブクルーズコントロール 後席オットマン 電動パーキング LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ナビ 両側パワースライド 全方位モニター

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
292
110.4万円
関西
171
105.2万円
東海
159
107.9万円
北海道
43
107.3万円
九州
244
110.7万円
東北
119
133.5万円
北陸・甲信越
116
124.5万円
中国
148
95.4万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
21
134万円
関西
10
136.5万円
東海
21
153.6万円
北海道
4
124.5万円
九州
17
119.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
8
147.1万円
四国
1
118.8万円

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フレアワゴンとSCのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   レクサス  SC
154.1万円240万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
657~658 排気量(cc) 4292
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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