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フレアワゴンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   日産  ラフェスタ
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 40
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ 両側パワスラ 新品スタッドレス付

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 走行28500km 14AW 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突被害軽減システム ナビTV Bカメラ ETC プッシュスタート ドラレコ 両側スライドドア アイドリングストップ 14インチAW スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ツートン/両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    95.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS クラリオンSDナビ バックカメラ ユピテル前後ドラレコ バックソナー ETC 運転席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー2個

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT タ-ボ Bカメラ ETC シ-トH 両PSD クルコン フルセグナビ BT DVD LEDオ-トライト/フォグ 衝突軽減B レ-ンアシスト クリソナ Pスタ-ト Aストップ パドルシフト ステリモ AAC スマ-トキ-2個 純正15AW ハ-フレザ- 保証付

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター ミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ TV Bluetooth バックモニター

    本体価格
    35.9万円

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    39.8万円

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    10万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 4WD 3列シート 7人乗り メモリーナビMP311D・DVD・TV・BT ETC 左側オートスライドD バックカメラ 前後ドラレコ インテリキー プライバシーガラス カーテンエアバック

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X バックカメラ・メモリーナビ・ワンセグTV

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純ナビ地デジ/Bカメラ/電動スライド/ETC/CD/キーレス/禁煙/オートAC/電格ミラー/シートリフター/ウォークスルー/3列7人乗

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライド 

    本体価格
    49.8万円

関東
244
103.7万円
関西
157
99.4万円
東海
144
104.7万円
北海道
35
97.9万円
九州
247
111.8万円
東北
108
123.6万円
北陸・甲信越
127
115.3万円
中国
183
101.7万円
四国
32
86.6万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
8
36万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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フレアワゴンとラフェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  ラフェスタ
154.1万円240万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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