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フレアワゴンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   日産  ラフェスタ
VS
9万円241万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 37
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG CD ETC スマートキー

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT マツダ純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS アイドリングストップ ETC  プッシュスタート 左側パワースライドドア TV ナビ バックカメラ USB HDMI

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 禁煙 ワンオーナー 両側電動スライドドア Bluetooth USB 前席シートヒーター リアサンシェード オットマン 後席シートリクライニング

    本体価格
    166万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ 360°モニター クルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD スマートキー両側パワスラ社外ナビ15アルミ

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 衝突被害軽減ブレーキ 左側電動スライド

    本体価格
    75.8万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X オートスライド スマートキー バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

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    34.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD パノラミックルーフ グレー全塗装 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純ナビ地デジ/Bカメラ/電動スライド/ETC/CD/キーレス/禁煙/オートAC/電格ミラー/シートリフター/ウォークスルー/3列7人乗

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー スポーティーパッケージ HDDナビ/スマキ-/アルミ/左自動ドア/後期型/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バック&サイドカメラ/ETC/ドアバイザー/ライダー専用16インチアルミ/フルエアロ/ライダー専用グリル

    本体価格
    47万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフレス仕様 ナビ・前後ドラレコデジタルインナーミラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左パワスラ インテリキー CVT ナビ ワンセグTV オートライト

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    44.9万円

関東
289
110.6万円
関西
173
104.2万円
東海
159
107.9万円
北海道
44
104.9万円
九州
245
111万円
東北
119
133.5万円
北陸・甲信越
116
123.9万円
中国
151
94.8万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
15
36.5万円
関西
9
38.5万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
39.9万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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フレアワゴンとラフェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  ラフェスタ
154.1万円240万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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