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フレアワゴンと3008を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンと3008の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   プジョー  3008
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円604.5万円
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1293 中古車掲載台数 306
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ 両側パワースライド 全周囲モニター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV ドラレコ Bluetooth スマートキー ETC コーナーセンサー レーンキープ 純正アルミ

    本体価格
    141.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD Pスライド Bluetooth 下廻防錆塗装

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 両側電動ドア ターボ 9型ディスプレイオーディオ ステアリングヒーター 衝突軽減 LEDヘッド レーダークルーズ クリアランスソナー ドラレコ シートバックテーブル

    本体価格
    187万円

  • マツダ フレアワゴン XG 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD ハイブリッドXS 4WD 純正メモリーナビ フルセグ DVD再生 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 前席シートヒーター スマートキー サイドエアバック リアサーキュレーター 純正14インチアルミ

    本体価格
    127万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビ TV 両側電動スライドドア ETC車載器 スマートキー シートヒーター パーキングソナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビ Bluetooth 両電S ETC 軽減B

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS セーフティサポート・純正ナビ/フルセグ/DVD/BT・全方位カメラ・HUD・両側パワースライド・シートヒーター・サーキュレーター・ロールサンシェード・LED/オートハイビーム・オートリトラミラー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアワゴン XE スロープ式車椅子移動車 

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    297.3万円

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    333.9万円

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    473.7万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    465万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ナビ/純正18インチアルミホイール/ETC/バックモニター/パワーバックドア

    本体価格
    111.9万円

関東
268
111.6万円
関西
170
103万円
東海
157
106.4万円
北海道
43
104.6万円
九州
232
111.6万円
東北
116
134.4万円
北陸・甲信越
112
122万円
中国
152
97.5万円
四国
43
94.3万円
地域別台数
関東
108
295.4万円
関西
48
279.2万円
東海
46
290.5万円
北海道
19
308.1万円
九州
28
285.9万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
301.5万円
中国
13
272.4万円
四国
6
309.6万円

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フレアワゴンと3008のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   プジョー  3008
154.1万円240万円 新車時価格 489万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
657~658 排気量(cc) 1199
49~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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