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フレアワゴンとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   トヨタ  アイシス
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.8万円174万円
アイシスの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 158
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 両側電動スライドドア シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS デュアルセンサーブレーキサポートII メーカーOPナビ 地デジ 全方位モニター Bluetooth DVD/CDスロット 両側パワスラ ヘッドアップD アダプティブクルコン 純正15AW 1年保証

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS CARPLAY アンロドイドオート 両側電動スライドドア アームレスト オットマン ナビ 全方位カメラ ステアリングヒーター 運転席 助手席シートヒーター

    本体価格
    178.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 禁煙 クラリオンMAX7700:7インチナビ TV DVD CD ラジオ SD 両側スライドドア 片側電動スライドドア 衝突軽減ブレ-キ TRC アイドリングSTOP エンジンプッシュスタ-ト エアバック ABS 衝突安全ボディ 室内クリ-ニング

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 歩行者検知ブレーキ 両側手動スライドドア CD/USBオーディオ アイドリングストップ ABS ハロゲン

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 1年間保証付き ターボ セーフティサポート メモリナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト 15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートホン連携ナビゲーション ワンセグTV バックカメラ パワースライドドア プッシュスタート キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ フレアワゴン HYBRID XS 両側電動スライドドア 社外ドラレコ 社外オーディオ シートヒーター

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    60.5万円

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    39.8万円

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    49.8万円

関東
267
110.8万円
関西
167
102.5万円
東海
155
106.9万円
北海道
46
103.4万円
九州
232
111.8万円
東北
112
134.1万円
北陸・甲信越
114
121.5万円
中国
152
98.3万円
四国
46
91.9万円
地域別台数
関東
43
53.2万円
関西
22
48.6万円
東海
13
59.7万円
北海道
21
56.3万円
九州
26
49.4万円
東北
7
44万円
北陸・甲信越
12
65.8万円
中国
9
50.9万円
四国
5
88.5万円

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フレアワゴンとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  アイシス
154.1万円240万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
657~658 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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