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フレアワゴンとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとグランビアの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  グランビア
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 70.7万円225万円
グランビアの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 17
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 純正ナビ 全方位M 両側電動 LEDライト 15AW

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左パワースライドドア

    本体価格
    61.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG アイドリングストップ・横滑り防止・衝突被害軽減ブレーキ・両側スライドドア・ナビ・TV・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 7インチナビ/前方ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/スマートキー/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 衝突被害軽減ブレーキ 左側電動スライド メモリーナビ フルセグTV 検R9/6 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メーカーオプションアップグレードパッケージ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ LEDポジションランプ 社外ナビ・テレビ 両側オートスライドドア

    本体価格
    112万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 当店デモカー

    本体価格
    203.5万円

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関東
250
103.4万円
関西
159
100.8万円
東海
154
106.7万円
北海道
38
99.7万円
九州
248
110.6万円
東北
110
124.3万円
北陸・甲信越
132
115.1万円
中国
187
105.1万円
四国
31
84.8万円
地域別台数
関東
2
147.7万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
149.4万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

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フレアワゴンとグランビアのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  グランビア
154.1万円240万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 2693~3378
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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