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ハイエースバンとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  フレアワゴン
VS
68万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 4.8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
5247 中古車掲載台数 1306
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ベットキット・ローダウン・パイオニア製ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・サブスピーカー・ビルトインETC・フロントエアロ・ハーフレザーシート・AC100V電源・社外15インチアルミホイール

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 8人乗りキャンピング/REVOシート

    本体価格
    605万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ フルセグTV プリクラッシュセーフティー警報 プッシュスタート 電動格納ミラー オートマチックハイビーム Bluetooth接続 横滑防止装置 両側スライドドア オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリーバーデングランデcasaHome 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター エアロソーラー シンク 冷蔵庫 電子レンジ ルーフベント 3サブバッテリー 走行充電 外部充電&電源 サイドオーニング オプション足廻り ナビ

    本体価格
    1059.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 社外メモリーナビ オートハイビーム トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 リアヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ライトカスタムパッケージ

    本体価格
    409.3万円

  • トヨタ ハイエースバン カーインテリア高橋 リラックスワゴンLCS 標準ボディ リチウム 12Vクーラー FFヒーター

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 1年保証 1オーナー 元公共応急作業車 キャンピングベース 4WD キーレス フォグ オートライト ETC パナソニック製ナビ フルセグ バックカメラ 録音 DVD/CD/SD

    本体価格
    312万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 

    本体価格
    26万円

関東
1614
357.1万円
関西
759
371.9万円
東海
1000
348.7万円
北海道
429
341.6万円
九州
582
324.7万円
東北
312
361.3万円
北陸・甲信越
289
344.3万円
中国
174
372.4万円
四国
88
375.1万円
地域別台数
関東
257
100.4万円
関西
160
101.3万円
東海
149
107.2万円
北海道
37
99.2万円
九州
224
106.4万円
東北
100
112.2万円
北陸・甲信越
143
112万円
中国
201
106.7万円
四国
35
86.6万円

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ハイエースバンとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  フレアワゴン
170.6万円558.2万円 新車時価格 154.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1998~2982 排気量(cc) 657~658
109~160 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 3名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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