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カローラクロスとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフレアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  フレアワゴン
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 1281
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ドラレコ バックモニター付き

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ 9型メーカーナビ BSM

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ 10.5型DA

    本体価格
    374.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオシートヒーター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TCナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    353万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 パノラマルーフ 10.5型ナビ 全周囲

    本体価格
    349.8万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ワンオーナー ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正オーディオ 両側パワスラ Dヒーター

    本体価格
    112.1万円

関東
434
297.2万円
関西
258
301.4万円
東海
335
302.3万円
北海道
32
327.3万円
九州
297
304.9万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
106
300.4万円
中国
131
299.4万円
四国
71
309.5万円
地域別台数
関東
250
106.1万円
関西
125
118.1万円
東海
213
121.9万円
北海道
53
123.3万円
九州
193
114.8万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
176
117万円
四国
36
110.2万円

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カローラクロスとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  フレアワゴン
199.9万円345.9万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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