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フレアとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アウディ  A5スポーツバック
VS
7.7万円175.3万円
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中古車相場 39万円539.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
713 中古車掲載台数 202
  • マツダ フレア 660 XG ナビ ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト LEDフォグライト 全方位ナビ スマートキー 15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビTV Bカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 当社下取り車・大型ナビ・全方位モニター・前後ドライブレコーダー・ETC2.0・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD 

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    18.7万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT シートヒータ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー キーレス アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 元試乗車 カーテン&サイドエアB ブルートゥース USB AUX CD スマートキー パーキングセンサー 純正フロアマット付

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG キーレス・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・ドライブレコーダー・電動格納ミラー・アイドリングストップ・プライバシーガラス・ドアバイザー

    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    190.8万円

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    本体価格
    453.6万円

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    本体価格
    109.1万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    103万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD・スマートキー・TV/ナビ・バックカメラ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    365.9万円

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    本体価格
    198万円

関東
157
61.3万円
関西
75
63.2万円
東海
72
71.8万円
北海道
22
69.9万円
九州
129
63.4万円
東北
64
72.2万円
北陸・甲信越
69
78.9万円
中国
102
54万円
四国
23
67.4万円
地域別台数
関東
79
238.7万円
関西
29
226.3万円
東海
34
278.8万円
北海道
14
202.5万円
九州
15
230.6万円
東北
10
161.5万円
北陸・甲信越
12
208.7万円
中国
6
255.5万円
四国
3
235.7万円

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フレアとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アウディ  A5スポーツバック
117.7万円192.4万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
657~658 排気量(cc) 1968~1984
49~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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