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フレアとQ2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アウディ  Q2
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
644 中古車掲載台数 162
  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 届出済未使用車 走行20km

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ETC・ナビ・オートエアコン・HID・オートライト・アルミホイール

    本体価格
    21万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー前後 スマートキー&プッシュスタート HID オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 車高調 社外マフラー

    本体価格
    36万円

  • マツダ フレア 660 XS ETC CD ラジオ オートエアコン

    本体価格
    54.1万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT オートライト M/Tモード バックカメラ Bluetooth ナビTV スマートキー ETC 純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 XG AT アルミホイール

    本体価格
    28.4万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速M/T ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS マイルドハイブリッド

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 認定中古・ハーフレザーシート・マトリクスLED・シートヒーター・ワイヤレス充電・パワーテールゲート・Apple Car Play・アンビエントライト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ツーリング リミテッド 特別仕様車 MMIナビゲーションシステム アシスタンスPKG バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター 電動リアゲート アドバンストキー 禁煙車 ETC

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    179万円

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    本体価格
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  • アウディ Q2 30 TFSI sport アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート ナビゲーションパッケージバーチャルコックピット

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット オートマチックテールゲイト アシスタンスパッケジ MMIナビゲーションム

    本体価格
    155万円

関東
128
64.5万円
関西
78
62.2万円
東海
54
65.2万円
北海道
26
63.2万円
九州
131
61.5万円
東北
48
87.2万円
北陸・甲信越
64
76.3万円
中国
90
56.7万円
四国
25
67.1万円
地域別台数
関東
48
282.7万円
関西
26
275.2万円
東海
28
276.1万円
北海道
2
343万円
九州
24
246.6万円
東北
5
245.8万円
北陸・甲信越
12
256.2万円
中国
10
273万円
四国
7
178.9万円

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フレアとQ2のカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アウディ  Q2
117.7万円192.4万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
657~658 排気量(cc) 999~1968
49~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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