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フレアとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   BMW  Z3 Mロードスター
VS
11万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
677 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレア 660 XG ワゴンR

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD スマートキー 4WD ターボ

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ワンオーナー スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト ナビ ワンセグTV 純正アルミ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア フレア ハイブリッド XS ロングラン保証1年[走行距離無制限]・パナソニックナビゲーション・パノラミックビューモニター・ETC/ドラレコ・運転席シートヒーター・純正アルミホイール・ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD 

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレア 660 XG ワンオ‐ナ‐/衝突軽減ブレ‐キ/シ‐トヒ‐タ‐/オ‐トエアコン/電動格納ミラ‐/ドアバイザ‐/タイミングチェ‐ン/キ‐レス/ISOFIX

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 HS キーフリー レーダーブレーキサポート 車検整備渡し

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ スマートキー オートエアコン シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ フレア 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 S50エンジン 5MT エストリルブルー 車検満お渡し フルノーマル ETC

    本体価格
    700万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 緑黒コンビレザー2024年製タイヤ マフラー

    本体価格
    688万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 正規ディーラー車/左ハンドル/5速マニュアル/黒革/黒幌/CDオーディオ/17AW/専用エグゾーストマフラー

    本体価格
    623万円

  • BMW Z3 Mロードスター 3.2 HAMANNエアロ 新品国産タイヤ ハードトップ付 内外装リペアー 幌張替

    本体価格
    589万円

関東
135
62.1万円
関西
79
64.3万円
東海
61
59.4万円
北海道
23
65.5万円
九州
127
66.8万円
東北
58
86.1万円
北陸・甲信越
67
77.1万円
中国
105
58.5万円
四国
22
63.9万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレア   BMW  Z3 Mロードスター
117.7万円192.4万円 新車時価格 695万円730万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
657~658 排気量(cc) 3201~3245
49~64 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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