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フレアとX5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   BMW  X5
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 70万円1260万円
X5の相場表を見る
653 中古車掲載台数 221
  • マツダ フレア 660 XS エマージェンシーブレーキ Wエアバック オートエアコン パワーウィンドゥ スマートキー アルミホイール プライバシーガラス 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG アイドリングストップ

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ・TV

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD 社外フルセグナビ シートヒーター オートエアコン  純正アルミホイール エンジンプッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速M/T ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 禁煙ワンオーナー/4WD/衝突軽減/全方位カメラ/前後誤発進抑制/メモリーナビ/フルセグTV/ドラレコ/LEDライト/シートヒーター/純正14インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレア 660 HS シートヒーター アイドリングストップ スマートキー 地デジ バックカメラ 禁煙車 軽自動車 車探し

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー スマートキー オートライト ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CarsOsaka:L8369

    本体価格
    36.8万円

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    498.8万円

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    249.9万円

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    110.1万円

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    本体価格
    1050万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 カーボン内装 茶革 サンルーフ

    本体価格
    975万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    949万円

関東
126
64.8万円
関西
78
61.5万円
東海
57
65.3万円
北海道
27
61.4万円
九州
131
61.5万円
東北
49
88.5万円
北陸・甲信越
67
76.7万円
中国
91
56.3万円
四国
27
66.8万円
地域別台数
関東
97
610.1万円
関西
41
650.4万円
東海
25
753万円
北海道
7
635.6万円
九州
15
727.2万円
東北
7
491.7万円
北陸・甲信越
20
538.4万円
中国
8
622.7万円
四国
1
1040万円

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フレアとX5のカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   BMW  X5
117.7万円192.4万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
657~658 排気量(cc) 2992~4394
49~64 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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