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フレアとi3を比較! - みんなの比較車種

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フレアとi3の中古車情報を比較する

マツダ  フレア   BMW  i3
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 65万円407万円
i3の相場表を見る
692 中古車掲載台数 49
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 社外ナビワンセグTV プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS CVT ナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ディスプレイナビ Bluetooth CD パーキングソナー ビルトインETC バックカメラ 安全装備 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 AUTOライト シートヒーター 純正フロアマット AAC

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ BT ブレーキサポート アイドリングストップ ヘッドアップディスプレイ レーンキープ TRC オートライト ETC Bカメラ シートヒーター オートAC ドラレコ スマートキー キーレス

    本体価格
    82.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ 衝突軽減 シートヒーター アダプティブクルコン レーンアシスト フルセグ Bluetooth ETC LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    143.7万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 

    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
    100万円

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    245万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    178万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ドラレコ 革シート ドライブアシスト

    本体価格
    85万円

関東
139
66.3万円
関西
75
65.2万円
東海
57
56.5万円
北海道
31
66.9万円
九州
133
69.8万円
東北
48
82万円
北陸・甲信越
85
81.4万円
中国
99
57.9万円
四国
25
74.7万円
地域別台数
関東
27
182.2万円
関西
8
183.6万円
東海
9
168.3万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
198万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   BMW  i3
117.7万円192.4万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
657~658 排気量(cc) 647
49~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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