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フレアとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
5万円174万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 8万円229万円
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631 中古車掲載台数 545
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 社外オーディオ DVD再生 オートエアコン オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    31.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS シートヒーター アイドリングストップ オートライト パーキングアシスト ドライブレコーダー ステリモ コーナーセンサー BT フルセグTV 横滑り防止装置 レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 5速マニュアル・車検整備付

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG エアバック ABS 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー前方 ETC車載器2.0 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    110.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG アイドリングストップ付き スマートキー2個 エンジンプッシュスタート車 ビルトインタイプETC 運転席シートヒーター付き オートエアコン オートライト付き 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ フレア 660 XS ETC バックカメラ ナビ TV オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETC 全方位モニター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    76.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 戸田SCより配送

    本体価格
    129.8万円

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    55万円

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    43万円

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    89万円

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    95.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 車高調/ナビ/TV/前後ドラレコ/社外16AW/社外エアロ/

    本体価格
    54.8万円

関東
133
57万円
関西
70
62万円
東海
61
65.7万円
北海道
26
63.8万円
九州
109
62.8万円
東北
60
81.3万円
北陸・甲信越
58
77.9万円
中国
93
54.6万円
四国
21
60.8万円
地域別台数
関東
159
60.7万円
関西
83
74.6万円
東海
66
58.8万円
北海道
45
78.4万円
九州
74
70.9万円
東北
32
55.7万円
北陸・甲信越
31
65.6万円
中国
29
77.4万円
四国
26
54万円

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マツダ  フレア   ダイハツ  アトレーワゴン
117.7万円192.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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