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フレアとブーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ダイハツ  ブーン
VS
7.7万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 7.9万円145.5万円
ブーンの相場表を見る
711 中古車掲載台数 292
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 走行テスト済 禁煙車 TVナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 ETC シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    37.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 盗難防止装置付

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレア 660 HS ナビ/TV/ETC/ドラレコ/Bカメラ/被害軽減

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ドライブレコーダー/バックカメラ/クルーズ/シートヒーター/CD・DVD/フルセグ/オートエアコン/アームレスト/純正キーレス/ISOFIX/リアPセンサー/マイルドHV/衝突軽減ブレーキ/LEDフォグランプ/純正AW/ワンオーナー

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ バックモニター

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレア 660 XG レーダーブレーキサポート/シートヒータ/ナビ/テレビ/Bluetooth接続/シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外SDナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター オートライト ETC 純正14インチAW スマートキー

    本体価格
    91.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    25万円

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    94.8万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スマートアシスト機能付 高級革調シートカ

    本体価格
    94万円

関東
156
61.1万円
関西
75
63.2万円
東海
72
71.8万円
北海道
22
69.9万円
九州
129
63.4万円
東北
63
72.5万円
北陸・甲信越
69
78.9万円
中国
102
54万円
四国
23
67.4万円
地域別台数
関東
59
78.2万円
関西
32
79.3万円
東海
32
70.6万円
北海道
11
87.6万円
九州
51
77.8万円
東北
37
85.9万円
北陸・甲信越
30
72万円
中国
22
73.8万円
四国
18
67万円

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マツダ  フレア   ダイハツ  ブーン
117.7万円192.4万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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