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フレアとクーペを比較! - みんなの比較車種

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フレアとクーペの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   ヒョンデ  クーペ
VS
11万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
677 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 車検整備付 デュアルセンサーブレーキサポート セーフティパッケージ シートヒーター Aストップ ETC オートライト リアヒーターダクト バニティーミラー スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LDA

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ 全方位ビューカメラ フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 2カメラドライブレコーダー レーダークルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 車検2年 付き インタークーラーターボ車 ローダウン スマートキー 社外アルミホイール ETC プッシュスタートボタン パドルシフト HIDライト FOGランプ

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ付 ハイブリッド車

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/フルセグTV/デュアルカメラブレーキサポート/全方位モニター/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/CD/DVD/Bluetooth/純正14インチアルミ/誤発進抑制機能

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙 ワンオーナー Bluetooth CD シートヒーター 全車速追従クルコン

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ/スマートナビ/バックカメラ/ETC/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ヘッドアップディスプレイ/車線逸脱警報/スマートキー/電動格納ミラー/アルミホイール

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
135
62.1万円
関西
79
64.3万円
東海
61
59.4万円
北海道
23
65.5万円
九州
127
66.8万円
東北
58
86.1万円
北陸・甲信越
67
77.1万円
中国
105
58.5万円
四国
22
63.9万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ヒョンデ  クーペ
117.7万円192.4万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
657~658 排気量(cc) 2656
49~64 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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