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フレアとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 71.9万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
701 中古車掲載台数 549
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター ETC キーレス 社外CDデッキ オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ ナビ 障害物センサー 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD LEDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    96万円

  • マツダ フレア ハイブリッド XT 

    本体価格
    167.3万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 社外ナビ Bluetooth接続 CD DVD フルセグTV バックカメラ 全周囲カメラ アイドリングストップ シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 Sエネチャージ HID ETC ドラレコ 地デジナビ シートヒーター 革巻ステアリング オートライト 横滑り防止 スマートキー 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS シートヒーター CDチューナー スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ・ETC・全方位モニター

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 社外ナビワンセグTV プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    598万円

関東
126
69.1万円
関西
68
64.1万円
東海
56
54.2万円
北海道
32
68.4万円
九州
138
64.9万円
東北
62
85.7万円
北陸・甲信越
86
79.4万円
中国
110
55.7万円
四国
23
69.5万円
地域別台数
関東
204
349.8万円
関西
95
370.1万円
東海
70
335.5万円
北海道
44
243.4万円
九州
43
308.2万円
東北
27
367.4万円
北陸・甲信越
34
362.1万円
中国
19
318.7万円
四国
13
317.2万円

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マツダ  フレア   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
117.7万円192.4万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
657~658 排気量(cc) 1331~1949
49~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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