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eKワゴンとフレアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マツダ  フレア
VS
19円174.1万円
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中古車相場 9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 654
  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 4WD ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト(後退時作動機能付) 障害物センサー カロッツェリアナビ(TV・CD・DVD・SD・Mサーバー・Bluetooth) バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    128.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正オーディオ キーレスエントリー ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    126.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 純正ナビ 衝突軽減ブレーキシステム フルセグTV アイドリングストップ CD再生 バックカメラ リモコンキー ETC シガーソケット 横滑り防止装置 USB オートエアコン サンバイザー レベライザー

    本体価格
    47.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレア 660 XG 車検2年/走行53200キロ/アイドリングSTOP/キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 下取禁煙ワンオーナー

    本体価格
    67万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG オーディオ/シートヒーター/HYBRID/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレア 660 XG オートエアコン/アイドリングストップ/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/レベライザー/フルフラット/ドリンクホルダー/エアバック/バイザー

    本体価格
    17.9万円

  • マツダ フレア 660 XG AT アルミホイール

    本体価格
    28.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ・オーディオレス(全周囲カメラ対応)

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレア 660ハイブリッドXS・純正ナビ&ワンセグ・L 

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    136万円

関東
359
60.2万円
関西
279
67.4万円
東海
242
79.8万円
北海道
114
61.9万円
九州
263
58.8万円
東北
208
84万円
北陸・甲信越
206
75.9万円
中国
160
72.5万円
四国
81
68.2万円
地域別台数
関東
128
65.3万円
関西
71
61.1万円
東海
58
66.7万円
北海道
26
62.2万円
九州
134
62.1万円
東北
50
86.9万円
北陸・甲信越
68
76.2万円
中国
95
56.6万円
四国
24
65.6万円

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eKワゴンとフレアのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  フレア
129.6万円168.3万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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