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フレアとトッポを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  トッポ
VS
5万円178.9万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 2.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
661 中古車掲載台数 95
  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ  ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ETC  キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETC 全方位モニター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレア カスタムスタイル XT 

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 XS 衝突軽減ブレーキ 純正エアロ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 盗難防止装置 オートライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LED 純正アルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー パーキングスタート

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ハイブリッド4WD ETC装備

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンオーナー/KENWOODナビ/CD DVD BT SD FM AM/バックカメラ/スズキセーフティサポート/レーンキープアシスト/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/HUD

    本体価格
    98.6万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ヘッドアップディスプレイ スマートキー×2  ドライブレコーダー 社外品ナビゲーション ワンセグTV Bluetoothオーディオ シートヒーター バックモニター デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ フレア 660 HS 衝突防止機能 ナビ ETC シートヒーター アルミホイール リアスポイラー

    本体価格
    55.2万円

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    39.8万円

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    22万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

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    18.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M タイミングベルト交換済み 車検新規渡

    本体価格
    11万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/CDオーディオ/電動格納ミラー

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 トッポ M キーレス 

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備付 禁煙車 ETC キーレス 純正CDコンポ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレスキー 純正オーディオ CD ETC シートヒーター 全席パワーウインドウ フルフラット 電動格納ミラー 純正アルミホイール パワーステアリング Wエアバッグ ドアバイザー 無修復歴車

    本体価格
    34.5万円

関東
146
59.9万円
関西
76
63.6万円
東海
63
71.7万円
北海道
26
67.7万円
九州
108
62.3万円
東北
61
82.8万円
北陸・甲信越
63
80.1万円
中国
94
56.7万円
四国
24
59.6万円
地域別台数
関東
27
27.4万円
関西
17
20.9万円
東海
9
17.9万円
北海道
8
30.7万円
九州
9
18.7万円
東北
7
37.2万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
8
21万円
四国
4
33.5万円

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フレアとトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   三菱  トッポ
117.7万円192.4万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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