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フレアと308を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   プジョー  308
VS
5.9万円192万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 25万円559万円
308の相場表を見る
644 中古車掲載台数 195
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 シートヒーター ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ キーレス 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS 電格ミラー ベンチシート CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 盗難防止装置 オートライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LED 純正アルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー パーキングスタート

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD クルコン シートヒーター オーディオ

    本体価格
    102万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグTV ETC 純正14インチアルミ プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT 当社試乗車使用・ナビ・360ビュー

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグTV CD DVD ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 運転席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド

    本体価格
    65.7万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ETC キーレス プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG さわやか保証1年走行無制限

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ Bモニター 純正シートカバー フロアマット

    本体価格
    128万円

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    278万円

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    385万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド CAR PLAY ETC アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ 禁煙車 シートヒーター 電動シート ハーフレザー LEDヘッドライト

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    264.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド MHEV/禁煙/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/ナビ/全周囲カメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/アルミ/

    本体価格
    353万円

  • プジョー 308 GTライン 

    本体価格
    195万円

関東
130
57.4万円
関西
74
60.2万円
東海
64
61.5万円
北海道
27
64.2万円
九州
114
62.5万円
東北
62
77.9万円
北陸・甲信越
59
82.5万円
中国
92
55.5万円
四国
22
57.9万円
地域別台数
関東
79
229.9万円
関西
26
220.8万円
東海
38
235.5万円
北海道
7
294万円
九州
15
261.4万円
東北
8
240.8万円
北陸・甲信越
12
281.9万円
中国
4
146.6万円
四国
6
287.7万円

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マツダ  フレア   プジョー  308
117.7万円192.4万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
657~658 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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