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フレアと508を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   プジョー  508
VS
9万円172.4万円
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中古車相場 42万円389万円
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649 中古車掲載台数 67
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    本体価格
    105万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速 キーレス・CD・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 車検2年 付き インタークーラーターボ車 ローダウン スマートキー 社外アルミホイール ETC プッシュスタートボタン パドルシフト HIDライト FOGランプ

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ ワンセグTV キーレス 禁煙車 アイドリングストップ DVD再生 ベンチシート

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXS 

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 車検2年込み総額45万円!!気になる方はお

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ドライブレコーダー ETC ナビ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ・ベンチシート

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・黒革シート・FOCALサウンド・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・純正19AW・シートヒーター・コーナーセンサー・スマートキー・LEDライト・パワートランク・ETC・USB

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    228万円

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    232.2万円

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    本体価格
    237万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC LEDヘッドライト nナッパレザーシート

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    139万円

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    本体価格
    230.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR MOP黒革シート Bカメラ ACC LKA ターボ

    本体価格
    253.1万円

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    本体価格
    208万円

関東
126
64.8万円
関西
78
61.5万円
東海
57
65.3万円
北海道
26
63.2万円
九州
131
61.5万円
東北
49
88.5万円
北陸・甲信越
64
76.4万円
中国
91
56.3万円
四国
27
66.8万円
地域別台数
関東
28
178.4万円
関西
17
239.3万円
東海
7
188.6万円
北海道
3
195.7万円
九州
1
108万円
東北
6
220.4万円
北陸・甲信越
2
267.8万円
中国
1
228万円
四国
2
246万円

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マツダ  フレア   プジョー  508
117.7万円192.4万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
657~658 排気量(cc) 1598~1997
49~64 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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