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カローラクロスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  フレア
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 654
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ機能付 全方位カメラ 追従クルコン

    本体価格
    304.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト カーテンエアバック ブラインドスポットモニター ドライブレコーダ- アルミホイールタイヤ シートヒーター ETC

    本体価格
    277万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 年次改モデル パノラミックビューモニター AppleCarPlay 10.5インチコネクティッドナビ Bluetooth 地デジフルセグ ETC2.0 ドライブレコーダー内蔵 ナノイーX シートヒーター ベンチレーションシート

    本体価格
    394万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ナビTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ シーケンシャルターンランプ ハンズフリー電動バックドア 半革 シートヒーター ETC2.0 AppleCarPlay

    本体価格
    343.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ ナビ機能付き9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター レーダクルーズコントロール 電動リアゲート オートハイビーム 純正18インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    352.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ・セーフティーセンス

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ・ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・AC1500W・ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B スマキ- ワンオーナ 半レザー Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート キーレス パワステ アルミ エアバッグ ABS 横滑り防止機能

    本体価格
    269.8万円

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    78万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビTV シートヒーター キーレス 車検整備付

    本体価格
    69.9万円

関東
389
335万円
関西
199
332.3万円
東海
293
358万円
北海道
44
331万円
九州
236
330.2万円
東北
87
325.3万円
北陸・甲信越
68
323.6万円
中国
154
313.8万円
四国
47
320.8万円
地域別台数
関東
128
65.3万円
関西
71
61.1万円
東海
58
66.7万円
北海道
26
62.2万円
九州
134
62.1万円
東北
50
86.9万円
北陸・甲信越
68
76.2万円
中国
95
56.6万円
四国
24
65.6万円

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カローラクロスとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  フレア
199.9万円389.5万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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